Yeni Maserati
Cenevre'de Maserati geçmişi, bugünü ve geleceği ile oradadır. Dünün siyah beyaz görüntüleri büyük ekranda akıyor, ardından Super Bowl sırasında Ghibli'yi Amerikalılara tanıtan reklam geçiyor (daha sonra YouTube'da 120 milyon kişi kaydetmiş 90 saniyelik filmler) ve kompakt 2 konsepti olan Alfieri'nin (Porsche 911 kadar büyük) konsepti olan Alfieri'nin gelişiyle doruğa ulaşıyor. Zaten bir üretim modeline benzeyen bir prototip - “tamamen işlevsel” diyor Wester - ve bir sonraki Maserati'nin tasarımını öngörüyor. Alfieri: Maserati kardeşlerin en ünlüsü gibi, bir asır önce Officine Alfieri Maserati'yi kuran makine mühendisliği dehası. Marco Tencone yönetiminde ve Lorenzo Ramaciotti gözetiminde bir grup genç tarafından Torino'daki Maserati Stil Merkezi'nde oluşturulan Alfieri, markanın spor mirasını hatırlamak istiyor. 1957 3500GT, 1959 5000GT, 1969 Indy.
Maserati Alfieri konsepti
Ancak en bol ilhamın kaynağı Pininfarina tarafından tasarlanan 1953 A6 GCS idi: bugün bir stil şaheseri olarak kabul edilen bir otomobil, hatta beyler sürücüleri için bir yarış modelinden daha fazlası. Uzun ve alçak ön, önde 20 inç ve arkada 21 inç jantlarla (dekoratif jantlar 1950'lerin tekerlekli jantlarından bahseder) ve minimalist ve yarış içi (hem asma gösterge paneli hem de oksitlenmiş çelik efektli zemin muhteşem) ile agresif ve gerekli olan Alfieri, mevcut GranTurismo'dan daha sportif bir GT'dir ve oranları gelecekteki bir Gran Sport'u öngörebilir. Kısacası Ramaciotti'nin dediği gibi: “Maserati değişmez, Maserati her zaman Maserati'dir.”
KAYNAK “Corriere Della Sera”
MOLTENI VERNICI, verilen fırsat için Maserati stil merkezine teşekkür ediyor.
